Chihuahua, México – La Asociación Mexicana de Ferrocarriles expresó su preocupación ante la situación derivada del “importante” incremento de migrantes, quienes asumen un severo riesgo para su integridad y su vida al utilizar trenes de carga para transportarse.
Un día después de que Ferromex detuviera temporalmente 60 trenes en rutas hacia el norte del país para evitar riesgos a los migrantes que se suben, informó que ha instrumentado un monitoreo continuo y que “hora tras hora se evalúan las condiciones de riesgo y se ha determinado el restablecimiento del tráfico ferroviario seguro solo en las rutas en las que no existen condiciones de riesgo elevado”.
Aunque no ofreció detalles sobre alguna reactivación en las zonas afectadas (patio de operaciones ferroviarias en Torreón, Coahuila, en Irapuato, Guanajuato, en San Francisco de los Romo, Aguascalientes, y en la ruta entre Chihuahua y Ciudad Juárez).
A la par, la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) expresó su preocupación ante la situación derivada del “importante” incremento de migrantes, quienes asumen un severo riesgo para su integridad y su vida al utilizar trenes de carga para transportarse.
“La interrupción temporal de los servicios afecta también a las cadenas de suministro nacional y la vinculación comercial a través de exportaciones e importaciones. El volumen de la carga ferroviaria apenas se está recuperando de los efectos de la crisis provocada por la pandemia. Graneles agrícolas, insumos acereros, producción de cemento y autos, así como la distribución de carga en general se verán afectados de no atenderse a la brevedad esta inédita crisis migratoria”, se detalló en un comunicado.
Sobre el tema, previo a la inauguración de la Convención de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), su presidente, Miguel Ángel Martínez Millán, aseguró que sus agremiados están preparados y listos para poder movilizar la carga detenida, en caso de que fuera necesario.
Sin embargo es necesario destacar que el flujo comercial en la frontera entre cuidad Juarez y El Paso ha aumentado significativamente en los últimos meses, con un promedio diario de 3,800 camiones que cruzan por los distintos puntos de ingreso. Destacando la importancia del puente Córdova-Américas, donde se registra el paso de alrededor de 600 camiones diariamente, con una afectación económica estimada en más de 35 mil dólares.
De acuerdo con los datos proporcionados por Ferromex, la afectación total en la región fronteriza alcanza los 17 millones de dólares al día. Ante esta situación, la gobernadora Campos ha asumido la responsabilidad de coordinar esfuerzos entre diversas autoridades y el sector productivo, celebrando reuniones de actualización de manera continua.
La secretaría de seguridad pública, la secretaría de innovación y la secretaría general de gobierno trabajan en estrecha colaboración para atender esta problemática y buscar soluciones efectivas. Además, se mantiene una comunicación constante con el sector productivo y las asociaciones de transportistas, con el fin de mantenerlos informados sobre las acciones emprendidas.
Por otro lado, se informa que la operación de Ferromex ya ha sido reanudada, lo que permitirá un flujo más fluido de mercancías a través de las fronteras del estado. No obstante, se hace un llamado a los gobiernos federales para que se establezca un diálogo y se llegue a acuerdos que beneficien tanto al comercio como a la economía de la región.
Ante la afectación en el puente Córdova-Américas, se hace hincapié en la necesidad de explorar alternativas de cruce para los camiones que se ven imposibilitados de utilizar dicha ruta. Con el compromiso y la colaboración entre autoridades y sectores involucrados, se espera encontrar soluciones a corto plazo que optimicen el flujo comercial en la región y minimicen las pérdidas económicas.
Chihuahua continúa trabajando arduamente para resolver esta situación y garantizar un comercio fluido y eficiente en sus fronteras, contribuyendo así al desarrollo económico del estado y del país.